La propuesta del Gobierno nacional de aumentar el IVA a los vehículos híbridos del 5 % al 19 % continúa generando un intenso debate en Colombia. Esta vez, el presidente Gustavo Petro salió en defensa de la iniciativa, asegurando que este tipo de automotores no representa una solución efectiva frente a la crisis ambiental y que los incentivos tributarios deben concentrarse en tecnologías de cero emisiones.
El incremento del impuesto hace parte del proyecto de reforma tributaria presentado por el Ejecutivo, con el que se espera recaudar cerca de 21,9 billones de pesos durante 2027. De ser aprobado por el Congreso, los vehículos híbridos dejarían de contar con la tarifa preferencial del 5 % y pasarían a pagar la tarifa general del 19 %.
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Petro insiste en priorizar los vehículos eléctricos
El mandatario respondió a las críticas asegurando que muchos de los vehículos comercializados como híbridos no contribuyen de manera significativa a reducir las emisiones contaminantes, por lo que considera que mantenerles beneficios fiscales carece de justificación ambiental.
Según Petro, la estrategia del Gobierno busca incentivar con mayor fuerza la adquisición de vehículos completamente eléctricos, con el propósito de acelerar la transición energética, disminuir la contaminación del aire y fortalecer la producción nacional de este tipo de tecnologías.
Oposición cuestiona la medida
La propuesta ha recibido cuestionamientos desde distintos sectores políticos y del mercado automotor. Entre las voces críticas se encuentra la exsenadora María Fernanda Cabal, quien calificó como contradictorio que un gobierno que promueve la transición energética impulse un aumento del IVA para vehículos considerados una alternativa de menor impacto ambiental frente a los de combustión tradicional.
Expertos del sector también advierten que la medida podría traducirse en un incremento en el precio de estos automóviles, afectando la demanda y ralentizando la adopción de tecnologías de movilidad más limpias en el país.
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La reforma continúa su trámite
Además del ajuste al IVA de los vehículos híbridos, el proyecto de reforma tributaria contempla modificaciones en otros impuestos relacionados con eventos, combustibles y diferentes actividades económicas. La iniciativa deberá surtir el debate legislativo en el Congreso, donde se definirán los cambios que finalmente harán parte del texto definitivo.
